Faut -il un filtre à carburant pour chaque voiture ?

Le filtre à carburant est une pièce automobile d’entretien courant.

Cela signifie qu’il doit être remplacé à intervalles réguliers, sous peine de causer des dégâts.

Vous avez probablement déjà entendu parler de filtre à essence ou même de filtre à diesel.

En réalité, ces deux types de filtres sont regroupés sous le terme de filtre à carburant.

Vous vous demandez peut-être s’il est nécessaire d’avoir un filtre à carburant pour chaque voiture ?

Nous répondrons à cette question et nous vous présenterons le filtre à carburant, son rôle et son emplacement dans cet article.

Ensuite, nous vous indiquerons quand il faut remplacer le filtre à carburant et nous vous donnerons les conséquences du manque d’entretien.

Enfin, nous conclurons en vous précisant comment le remplacer.

Qu’est-ce que le filtre à carburant d’une voiture ?

Le rôle du filtre à carburant

Le filtre à carburant d’une voiture joue un rôle primordial pour le fonctionnement de son moteur.

Il permet effectivement de protéger le moteur contre la présence de particules, d’impuretés et de débris qui peuvent accidentellement se retrouver dans le réservoir à carburant.

De plus, il est vital que le mélange air-carburant reste pur en toutes circonstances.

Une telle infiltration dans le système d’alimentation peut avoir de graves répercussions sur le fonctionnement général de la voiture.

Ainsi, pour répondre à la question, il est nécessaire d’avoir un filtre à carburant pour chaque voiture.

Néanmoins, il est important de préciser que toutes les motorisations ne possèdent pas de filtre à carburant.

Celui-ci est uniquement présent sur les moteurs essence, diesel et hybrides.

D’ailleurs, le filtre des moteurs diesel doit toujours être plus efficace que celui des moteurs essence, car la pompe mécanique d’injection est une pièce fragile par rapport au carburateur.

L’emplacement du filtre à carburant

L’emplacement du filtre à carburant varie en fonction du modèle de la voiture et du constructeur automobile.

En général, le filtre à carburant peut se retrouver à trois endroits différents : dans le compartiment moteur, sous le réservoir situé à côté de la roue arrière gauche ou derrière le réservoir de carburant placé au niveau de la roue arrière droite.

Quand faut-il remplacer le filtre à carburant ?

La fréquence de remplacement du filtre à carburant dépend du type de filtre.

Ainsi, s’il s’agit d’un filtre à diesel, il est généralement recommandé de le changer tous les 20 000 kilomètres parcourus.

De son côté, le filtre à essence bénéficie d’une meilleure longévité, car il doit être remplacé tous les 40 000 kilomètres.

Cette différence importante est due au fait que, comme nous vous l’avons expliqué plus haut, le filtre à diesel est plus efficace.

Il est conçu pour filtrer les particules d’une taille comprise entre 5 et 7 microns tandis que le filtre à essence est prévu pour des particules plus grandes que 20 microns.

Bien entendu, le mieux pour savoir exactement quand changer le filtre à carburant de la voiture reste de consulter le carnet d’entretien.

Livré avec la voiture au moment de son achat, ce carnet est un condensé de toutes les recommandations du constructeur vis-à-vis de l’entretien général du véhicule et de toutes ses pièces détachées.

Quelles sont les conséquences d’un filtre à carburant usagé ?

Le filtre à carburant s’use progressivement, peu importe la manière dont la voiture est utilisée.

Il est donc nécessaire de le remplacer afin d’éviter qu’il ne se bouche et gêne le passage du carburant vers le système d’alimentation.

En cas d’oubli ou de négligence, le manque d’entretien peut être à l’origine de conséquences néfastes pour le moteur, et par conséquent pour la voiture.

Voici quelques exemples de problèmes mécaniques qui peuvent apparaître lorsque le filtre à carburant est usagé.

Une baisse des performances du moteur

Lorsque le filtre à carburant est encrassé, le moteur est logiquement le premier à en subir les conséquences.

Ses performances se retrouvent alors réduites, jusqu’à 40 % dans certains cas.

De plus, l’usure du filtre à carburant peut être responsable de sensations d’à-coups pendant la conduite.

Cela est causé par l’obstruction de la conduite du carburant par différentes particules et débris.

Dans le pire des scénarios, le filtre à carburant usagé peut même causer une panne moteur.

Des dégâts sur les pièces du moteur

En mécanique, l’usure d’une pièce entraîne généralement des dégâts sur les pièces voisines ou celles qui s’en servent.

Le filtre à carburant n’est pas une exception.

Ce phénomène est encore plus présent avec le filtre à diesel, car son encrassement risque de casser la pompe à injection et les injecteurs qui sont deux pièces importantes de cette motorisation.

Comment remplacer le filtre à carburant ?

Deux options s’offrent à vous quand le filtre à carburant arrive en fin de vie et qu’il doit être remplacé.

La première est de le changer vous-même à domicile.

Bien entendu, cela est recommandé uniquement si vous possédez les connaissances requises en mécanique et que vous savez où est situé le filtre à carburant.

Vous devez également avoir les outils nécessaires disponibles à portée de main.

Il est aussi important de connaître les étapes nécessaires pour démonter l’ancien et installer le nouveau filtre.

Si vous avez un quelconque doute ou que vous préférez ne prendre aucun risque, nous vous recommandons fortement de faire remplacer le filtre à carburant par un professionnel afin de bénéficier de son expertise et de son savoir-faire.