Comment choisir mon filtre à carburant ?

Le filtre à carburant est une pièce d’usure, garante de la pureté du carburant que vous introduisez dans le réservoir de votre automobile.

En effet, avant de pénétrer dans le moteur, celui-ci devra être filtré, nettoyé, exempt de poussière et d’impuretés qui pourraient abimer le moteur et entraver le mélange air/carburant.

C’est pour cela qu’un filtre à carburant doit être choisi soigneusement, en étant vigilant aux besoins de votre moteur et les préconisations du constructeur de votre voiture.

Quels sont les différents types de filtres à carburant et comment faire son choix ?

Quels sont les différents modèles de filtres à carburant ?

Il existe plusieurs types de filtres à carburant, ayant chacun des spécificités qui conviendront ou non à votre voiture.

Un filtre peut être destiné aux motorisations gasoil ou essence

La première chose à prendre en compte est la motorisation de votre voiture.

En effet, les filtres à gasoil et à essence ne sont pas conçus de la même façon. Par ailleurs, un filtre à gasoil devra être changé plus souvent qu’un filtre à essence (le carburant gasoil est plus chargé en impuretés et en eau qui devra être vidangé) et son remplacement sera un peu plus complexe.

Les filtres à carburant avec capteur d’eau

Ces filtres sont destinés aux voitures à motorisation diesel.

Effectivement, le gasoil est composé en partie d’eau, qui devra être évacuée et mesurée.

Ces filtres sont dotés d’un détecteur d’humidité du gasoil : s’il y en a trop, les pièces peuvent s’abimer en rouillant.

Ce capteur enverra donc un signal sur le tableau de bord si le niveau d’humidité devient trop grand.

Les filtres à carburant avec réchauffeur

Ici aussi, ces filtres sont recommandés pour les diesels, pour les personnes habitant des régions froides.

Ils permettent de lutter contre les températures trop basses. En effet, le diesel peut geler s’il fait vraiment très froid.

Le réchauffeur permet alors de le réchauffer avant son passage dans le filtre, permettant au carburant d’être fluide et à votre voiture de démarrer.

C’est tout simplement l’action d’une résistance électrique qui permet cette fonction.

Quand changer son filtre à carburant ?

Il est généralement préconisé de changer son filtre à carburant tous les 30 000 km pour les moteurs diesel et tous les 40 000 km pour les voitures essence, soit en moyenne une vidange d’huile de moteur sur deux.

Étant donné que certaines voitures ont des spécificités, il est sage de consulter le carnet d’entretien du constructeur, dans lequel sont indiqués les intervalles de remplacement des pièces d’usure.

Il arrive parfois que ce livret soit perdu ou ne soit pas correctement rempli, et vous ne savez pas à quelle date a été changé le dernier filtre à carburant.

Dans ce cas, vous pourrez vous fier à certains signes, qui montrent que le filtre est encrassé.

Tous ces éléments sont en général l’indice que le flux de carburant qui passe dans le filtre est entravé :

  • Vous avez du mal à accélérer, votre voiture donne des à-coups,
  • Vous avez parfois du mal à démarrer votre voiture,
  • Votre moteur cale,
  • Vous consommez plus de carburant que d’habitude,
  • Votre voiture émet des fumées malodorantes.

Si vous constatez l’une de ces caractéristiques, rendez-vous rapidement chez un garagiste, afin de résoudre le problème.

Une voiture ne doit pas rouler longtemps avec un filtre encrassé, sous peine d’endommager les pièces du moteur.

Remplacer un filtre à carburant, combien ça coûte ?

Vous aurez le choix de vous rendre chez un garagiste ou de réaliser le remplacement vous-même.

Dans ce dernier cas de figure, il vaut mieux que vous soyez compétent, car le changement d’un filtre requiert quelques connaissances en mécanique et de la patience.

En effet, il faudra faire baisser la pression dans le circuit et en ce qui concerne les filtres à gasoil, il faudra s’assurer qu’il n’y a pas d’entrée d’air.

La pièce seule vous coûtera entre 15 et 30 euros, en fonction de votre voiture.

Vous pouvez l’acheter en boutique, dans un centre auto de votre ville, ou encore sur internet. En fonction des différentes promotions, vous pourrez l’acheter à un prix plus ou moins intéressant, c’est à vous de comparer.

Il n’est pas recommandé d’acheter un filtre d’occasion : vous ne savez pas d’où il provient ni quelle durée de vie il possède. De la même manière, privilégiez les marques, comme purflux, qui sont reconnues dans le milieu.

Vous pouvez vérifier son origine, et être sûr que la pièce ne vous fera pas faux-bond.

Avec la main d’œuvre, vous en aurez en tout pour 15 à 65 euros, en fonction du garage ou du centre auto dans lequel vous choisissez de vous rendre (l’opération dure en général moins d’une heure).

Est-ce que je peux changer moi-même mon filtre à carburant ?

Comme cité plus haut, c’est une opération qui peut être réalisée par des personnes expérimentées.

Il faut savoir que le remplacement d’un filtre à gasoil est plus laborieux (le moteur diesel est plus sensible aux entrées d’air).

L’emplacement du filtre varie en fonction des modèles de voiture, donc il faudra commencer par trouver où il se trouve.

Vous n’aurez pas besoin d’être très outillé.

Vous aurez besoin de quelques clés et pinces, un cric et des chandelles si vous devez accéder sous votre voiture, une bassine de récupération du carburant et de l’eau de vidange pour les diesels, un chiffon, un produit dégraissant et bien sûr votre filtre à carburant neuf.

Enfin, le filtre usagé devra être amené dans une déchetterie à la fin de l’opération.